不銹鋼齒輪泵一種齒輪泵，具體地說(shuō)是一種具有耐酸、耐磨功能的齒輪泵。按照本實(shí)用新型所提供的設計方案，在殼體上安裝主動(dòng)軸與被動(dòng)軸，在主動(dòng)軸位于殼體內的一段上安裝齒輪，在被動(dòng)軸上安裝與齒輪嚙合的齒輪，形成一對齒輪副，在殼體上設置物料的進(jìn)口與出口，其特征是：在殼體內容納齒輪副的空腔內壁設置陶瓷板。本裝置通過(guò)改變齒輪泵的構造，來(lái)提高齒輪泵的耐酸及耐磨性能。

應用范圍：

在輸油系統中可用作傳輸，增壓泵；

在燃油系統中可用作輸送，加壓，噴射的燃油泵；

在液壓傳動(dòng)系統中可用作提供液壓動(dòng)力的液壓泵；

在一切工業(yè)領(lǐng)域中，均可作潤滑油泵用。

不銹鋼齒輪泵也有系統發(fā)熱直接影響泵的正常工作，發(fā)熱現象所造成危害，主要有以下幾點(diǎn)：

(1)工作液體的溫度升高后，使工作液體的黏度下降，泵的泄漏增加，泵的實(shí)際流量有所下降;

(2)液壓系統及元件的密封件在高溫下變質(zhì)，彈性變性能力降低，使密封性能降低，甚至密封失效，使泄漏增加;

(3)當液壓閥件的閥芯、閥體材料不同、熱膨脹系數不同時(shí)，閥芯、閥體之間因熱膨脹而出現閥芯卡死現象,致使不銹鋼齒輪泵不能工作;

(4)工作液體的黏度下降時(shí),使工作液體的潤滑性能降低,液壓元件的磨損加快,加速了元件的磨損失效,縮短了元件的使用壽命。

為了盡量避免上述現象的發(fā)生，有些不銹鋼齒輪泵在使用一定時(shí)間后，不得不停下來(lái)，使系統降溫，從而降低了不銹鋼齒輪泵的開(kāi)機率，影響了施工進(jìn)度。因此，應針對系統發(fā)熱原因，采取相應措施，控制液壓系統的溫度，保證不銹鋼齒輪泵的正常使用。

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